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                                                        发稿时间:2020-06-04 17:30:48

                                                        报告还显示,“5·14”事故中爆裂的风挡玻璃为空中客车公司原厂组件,川航没有对其进行过维修。机长刘传健在事故发生后,在高空缺氧环境中还飞行了近20分钟。

                                                        调查报告显示,第二机长梁鹏进入驾驶舱后,通过拍肩的方式示意副驾驶识别应答机。在发现机长没有佩戴氧气面罩后,立即进行了提醒;机长刘传健通过第二机长了解到了客舱情况正常的信息。在下降过程中使用手持话筒向空管发出了“MAYDAY”、“客舱失压”等关键遇险信息以及机组意图;第二机长通过拍肩等方式与机长和副驾驶之间进行交流,相互鼓励,“事件处置过程中,机组表现出了较强的驾驶舱管理能力。”

                                                        海外网6月3日电 美国非裔男子遭白人警察暴力执法而死事件引发的骚乱席卷全美,并蔓延到欧洲多个国家。据今日俄罗斯电视台3日消息,在法国巴黎街头,数百名抗议者无视疫情期间社交疏离禁令,戴着口罩举行示威活动,以表达对本国警察暴力执法的抗议。

                                                        据天气信息显示,事发时所在飞行高度及区域无雷电、冰雹等重要天气,排除天气原因导致风挡破裂的可能。对B-6419号机风挡区域检查也未发现有鸟击痕迹。

                                                        ▲副驾驶受损的衬衫及受伤的左臂。图片来源/调查报告

                                                        据报道,当地时间2日晚间,以“黑人的命也是命”为口号的抗议活动在巴黎举行,数百名示威者聚集在最高法院门前举行集会。由于法国政府禁止在新冠肺炎疫情期间举行大型集会,所以该活动没有得到批准,属于非法集会。

                                                        调查显示,B-6419号机的右风挡为空中客车公司原装件,制造和安装方面无异常记录,无异常维护记录,无异常维护历史,当天没有故障保留,飞行前检查期间没有损坏报告。调查组排除因维护不当而导致风挡玻璃破裂的可能性。

                                                        据报道,示威者喊出“为乔治伸张正义”和“为阿达玛伸张正义”的口号。乔治·弗洛伊德是上周在明尼阿波利斯市遭白人警察暴力执法致死的非裔受害者。阿达玛·特拉奥雷指的是发生在2016年的一次暴力执法受害者,这名24岁的法国非裔男子在被警方拘留数小时后死亡。整个事件仍在调查中,媒体报道称他是被警察制服时窒息而死。

                                                        中国民航局向飞机制造商空中客车公司提出了安全建议,包括建议空客基于川航“5·14”事故和历史类似事件建立失效模式,评估并改进风挡设计、选 材和制造工艺,防止水汽侵入和存留在电加温系统,降低电弧产生的可能性,避免双层结构玻璃破裂;研究在风挡加温系统中增加对电弧的探测和防护功能、建议空中客车公司督促风挡制造商加强风挡生产质量控制,确保风挡制造持续符合设计标准和制造工艺规范等。6月2日0-24时,全省新增境外输入确诊病例1例,广州报告,来自阿联酋,在入境口岸发现,入境后即被隔离观察。

                                                        6月2日,上游新闻记者获悉,2018年5月14日,英雄机长刘传健驾驶的川航3U8633航班风挡玻璃空中爆裂脱落事件的“航空器严重症候调查报告”,已于今年5月8日经中国民航局审核通过。